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防风抑尘网傲世皇朝首页表面经过静电喷塑处理，在受太阳光照射后，能把附着于傲世皇朝首页表面的有机污物氧化分解，另外，其超亲水性使尘土易于被雨水冲洗，起到自洁净效果，无维护费用。
高架桥声屏障由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
隔声屏障主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔声屏障也称为声屏障。
高速铁路给人们带来便捷、快速通行的同时,也会对铁路沿线的居民产生比较大的噪声污染。我公司成产的高速铁路声屏障能满足高速铁路噪声的治理需要，最大化地满足各方需求，取得了良好的经济效益和社会效益高速铁路声屏障的工作原理：在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是高速铁路隔音墙的减噪效果。
高铁声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
高铁声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
公路声屏障特点：1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；2、直平形公路隔音墙，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过墙体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；3、弧型公路隔音墙，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；4、公路隔音公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限；
?小区声屏障成品厚度：80mm、100mm、120mm（可根据需要生产）小区声屏障宽度：500mm、800mm（可根据需要生产）小区声屏障长度:2000mm、2500mm、3000mm（按需要加工生产，最长可做四米）小区声屏障表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色，国标颜色均可）我厂可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型
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复合式隔声屏障：复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，由一与二 复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏。
